广汽商用车倾心日野 现代汽车被抛弃

现代汽车中国商用车梦被打破。

昨日,上海证券报独家获悉:由于现代汽车自身问题,拖延广汽现代项目的进程。广汽集团总经理曾庆洪坦言:广汽集团已不再考虑与现代汽车成立商用车合资公司,将主要专注于与日野的合资。这也表明随着中国汽车工业的发展,中方在合资对象选择上的话语权越来越大。

美高梅6s娱乐,2008年3月10日,由于现代汽车自身问题,拖延广汽现代项目的进程。广汽集团总经理曾庆洪坦言:广汽集团已不再考虑与现代汽车成立商用车合资公司,将主要专注于与日野的合资。这也表明随着中国汽车工业的发展,中方在合资对象选择上的话语权越来越大。

搁置近三年的广汽现代商用车项目终于有明确说法。现代汽车中国商用车梦暂断,未来只能寻找其他的合作伙伴。

搁置近三年的广汽现代商用车项目终于有明确说法。现代汽车中国商用车梦暂断,未来只能寻找其他的合作伙伴。

“和现代汽车成立合资公司的事,我们不再考虑了。”广汽集团总经理曾庆洪指出,“近3年来,我们一直在交换意见。现代汽车内部出了一些问题,所以这个项目拖了很久,但广汽集团不可能一直等下去。所以我们找了日本的日野汽车。”

“和现代汽车成立合资公司的事,我们不再考虑了。”广汽集团总经理曾庆洪指出,“近3年来,我们一直在交换意见。现代汽车内部出了一些问题,所以这个项目拖了很久,但广汽集团不可能一直等下去。所以我们找了日本的日野汽车。”

正是在曾庆洪及广汽集团领导的果断拍板下,2007年12月底广汽集团与日野汽车合资企业——广汽日野汽车公司在广州从化成立。按照规划:广汽日野册资本15亿元,新增总投资约31亿元;且以“一个项目、二个基地”的方式,拟重组广州羊城汽车和沈阳沈飞日野汽车。从化基地首期占地106万平方米,未来将生产日野牌高档重卡、牵引车等,首期形年产能约2万辆重卡、3万辆轻卡,预计于2009年中期投产。

正是在曾庆洪及广汽集团领导的果断拍板下,2007年12月底广汽集团与日野汽车合资企业——广汽日野汽车公司在广州从化成立。按照规划:广汽日野册资本15亿元,新增总投资约31亿元;且以“一个项目、二个基地”的方式,拟重组广州羊城汽车和沈阳沈飞日野汽车。从化基地首期占地106万平方米,未来将生产日野牌高档重卡、牵引车等,首期形年产能约2万辆重卡、3万辆轻卡,预计于2009年中期投产。

昨日,上海证券报从广汽日野高层处获悉:目前从化基地仍在土建工程中,预计2009年中期能按时投产。

昨日,上海证券报从广汽日野高层处获悉:目前从化基地仍在土建工程中,预计2009年中期能按时投产。

至于广汽日野收购沈飞日野汽车之举,也正在紧锣密鼓地进行中。沈飞日野汽车及其相关股东已经遵照法定程序,进行了股权转让的公开挂牌,不仅拟1元钱出售沈飞日野汽车46%股权(而沈飞日野总资产的评估值达4.586亿元);且要求受让方同时受让日野自动车株式会社、丰田通商株式会社两家股东所持有的沈飞日野汽车股权。

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