自己动手更换火花塞,省钱涨姿势

图片 6

活跃在途虎社区里的不少虎友是养车达人,平时自己换个玻璃水、雨刷啥的那都是小case,小编给这些动手能力强的虎友们点赞!上次小编推荐了一些入门级可自己动手的保养爱车方法,这次来个升级版,自己动车更换火花塞。省却去4S店的开销,还可以增进对爱车的了解哟!

爱车久久相信有很多人保养车辆还是去4S店,但是4S店高昂的保养费用和工时费,又会让我们觉得掏了冤枉钱。

★火花塞是什么?

实际上一些简单、容易操作的维护项目,自己都能操作完成。比如今天爱车久久就要跟大家聊得,如何自己动手更换火花塞。

假如把发动机看做一个打火机,火花塞就相当于打火机内部的高压点火器,或是摩擦打火的火石。它将点火线圈产生的高压电引入燃烧室,并在两个电极之间产生电火花,点燃气缸内的混合气。我们往往把发动机比作“汽车的心脏”,而火花塞就相当于“发动机的心脏”。

什么是火花塞?

图片 1

可能有些朋友对车辆构造还不太了解,为什么要更换火花塞呢?

★为什么换火花塞?

所以如果长期不更换火花塞,则会导致发动机工作异常,容易造成发动机损伤。

城市驾驶时,火花塞通常每秒要点火25次,它的工作如果不正常,就会直接导致动力不足,油耗增加,甚至造成燃烧室内的混合气体燃烧不充分产生积碳,影响发动机效率。另外,火花塞也是有寿命的,一般来说,普通火花塞的寿命在2万至3万公里左右,质量出众、性能非常好的火花塞寿命可超过10万公里。

火花塞多久换一次呢?

图片 2

火花塞的寿命到了,并不是说,火花塞就不能工作了,而是表示,超过了固定公里数之后,火花塞点火效率变差,并不能让发动机出于高效的工作状态。而具体的更换周期,汽车的说明书上都有。

当然,火花塞的寿命到了,并不是说,火花塞就没法工作,而是表示,超过固定公里数之后,火花塞点火效率变差,不能让发动机处于高效的工作状态。因此,这才需要我们在火花塞“寿终正寝”之前,及时更换哟!

另外,爱车久久需要提醒一下的是,更换火花塞必须是成套更换,并且必须是统一型号。

★自己动手步骤

如何更换火花塞?

注意:更换火花塞必须是成套更换,并且必须是统一型号。

第一步:凉车操作,准备适用工具

第一步:准备工具

首先我们需要准备好更换火花塞的工具:扳手、套筒和转接头。

三件套:扳手、套筒和转接头。由于各个汽车型号不同,所使用的扳手尺寸也并不相同,一般来说,使用16mm\10mm\8mm套筒的车辆居多,不过也得视情况而定。然后,需要取下发动机护罩,这样才能找到火花塞的安装位置。还应注意的是,热车熄火后,不能立即更换火花塞,除了发动机高温之外,一些螺丝会因为热胀冷缩的缘故,无法取下,甚至会造成车辆损坏。

另外,需要注意的是,一定要凉车操作!否则一些固定螺丝会因为热胀冷缩的缘故,无法取下,甚至会造成车辆损坏。

图片 3

第二步:拔掉头、取下点火线圈

图片 4

所有汽油车的火花塞都是埋在点火线圈下面,附近都伴随有一个供电插头,4缸发动机汽车并排有4个插头,6缸发动机则会有6个插头,以此类推……

第二步:拔插头、取点火线圈

第三步:拧下火花塞

所有的汽油车,火花塞都是埋在点火线圈下面的,而哪里是点火线圈呢?很简单,所有汽油车的点火线圈附近都伴随有一个供电插头,4缸发动机汽车并排有4个插头,6缸发动机则会有6个插头,以此类推……

接下来,使用适当的套筒。把火花塞拧松,不过注意动作同样要轻柔,避免让灰尘进入燃烧室,否则如果发动机会出现故障,高昂的维修费可就得不偿失了。

图片 5

把旧火花塞拿出来之后,就能够看到,新旧火花塞的对比。

图片 6

第四步:放好新火花塞,安装好点火线圈和插头

尽管说是熄火作业,但为了最大程度保证安全,也需要将所有的输电插头拔掉!然后使用扳手,拧下所有固定点火线圈的螺丝,然后小心取出点火线圈。记住:动作要轻柔慢,避免损坏高压输电线。

最后一步,相对简单的多,只需要做卸下火花塞的“反动作”就可以了。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注