美或下周敲定对欧征汽车关税 上万岗位或流失

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据《福布斯》新闻报道,内部人士表示,特朗普政府最快将于下周敲定对欧盟出口汽车征收关税的决定,“除非欧盟做出让步”;而分析师认为,如若对欧洲以及亚洲汽车制造商征收进口关税,这将威胁美国上万个就业岗位。

美高梅6s娱乐,据彭博社报道,宝马、特斯拉以及其他全球汽车制造商目前正越来越依赖迅速发展的中国市场,然而,中国本周降低汽车进口关税的收益将会是“昙花一现”,而这一切还要归罪于美国总统唐纳德·特朗普总统的贸易战。

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美国中期选举已过,不过对进口汽车加征关税,特朗普政府一直噪音不断,虽然加征关税不涉及加拿大与墨西哥。据路透社援引内部人士报道,对欧盟出口的汽车征收关税已经被立案,美国商务部已经将相关报告提交至了特朗普办公室;因此,待特朗普于布宜诺斯艾利斯参加完G20峰会之后,美国最快将于下周敲定对欧盟出口的汽车征收关税的决定。

数十年来,外国汽车制造商们一直在呼吁更加快捷的进入中国这个世界上最大的汽车市场。而从7月1日起,汽车的进口关税终于被降至了15%。但是,如果部分车型的原产地是美国,那么他们的这项优惠将于5天后终结,报复性的25%关税将使得这部分汽车更为昂贵。

而受此消息影响,周二,德国汽车巨头的股价均出现了下滑。这种不利消息正在影响欧洲股市,欧盟汽车板块出现了下滑,最大跌幅达2.5%。截止到目前,由于担心美国对进口汽车征收关税以及汽车销量的下滑会导致投资者离开,欧盟汽车板块已经下滑了20%。周二,大众股价出现了2.8%的下滑,宝马则出现了1.6%的下滑,戴姆勒股价则下滑了2.2%。

在经济全球化的当下,制造业传球产业链以及进出口是当下时兴的术语,但是,特朗普与中国针锋相对的贸易战或使得汽车制造商的游说努力化为泡影,而且欧洲的豪华品牌也被拉下了水。贸易战以及加征关税带来的不确定性正在大大影响着中美的经销商以及消费者,毕竟,去年中国市场总共销售了创纪录的2400万辆汽车。

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延安一家吉普车型的经销商负责人表示:“如果再加征25%的关税,这将是一场噩梦。”上海奥特鸿汽车销售服务有限公司销售经理刘女士也表示,在库存调整之时,消费者们正在期盼着夏季清仓以及打折,这时候加征关税将是一个大麻烦。刘女士表示:“绝大多数的客户都在等等看。贸易战之后,包括梅赛德斯奔驰、宝马在内的进口车,尤其是在美国生产的宝马X4、X5以及X6都受到了影响。我们的广告策略是告诉消费者在7月6号前还可以以承诺的价格拿车,但是之后我们便不敢保证了。”

路透社以及德国《经济周刊》(Wirtschaftswoche)援引内部人士消息称,除非在下周末之前,欧盟做出让步,美国将对梅赛德斯奔驰、大众、宝马、奥迪、宾利以及其他欧洲内汽车制造商出口至美国的产品征收25%的关税。当然,进口汽车关税也或将影响到日本、韩国等的亚洲汽车制造商,其中包括丰田、日产、本田、三菱、现代与起亚。这些亚洲车企在美国有着数不清的制造足迹,不过,美国或对亚洲汽车制造商区别对待。

除非特朗普总统退缩,否则7月6日后,美国将对中国进口的340亿美元的货物加征关税。当日,中国也将对美国采取同等程度的反制措施,其中便包括美国生产的汽车。而这部分车型将不适用于15%的进口关税。

尽管美国汽车工业三番五次地提醒特朗普与美国商务部,这些欧洲车企在美国境内进行了大量的投资,并在美国生产了绝大部分供应北美市场的产品,但是对于这些行业呼声,白宫充耳不闻。梅赛德斯奔驰在阿拉巴马州生产汽车;宝马世界上最大的工厂位于南卡莱罗纳州;大众在田纳西州建有工厂,并在这里生产了大量车型。

祸不单行,中国执行反制措施的同时,人民币还在贬值,这使得进口高端车型对本土消费者而言更加昂贵,而这对外国豪车品牌来说又是一大痛点。中国人民大学教授则认为,随着中国消费者越发青睐本土品牌,美国汽车制造商们的市场份额将会被蚕食,而他们应该为此做好准备。

位于华盛顿的美国汽车制造商联盟(Alliance of Automobile
Manufacturers)联邦事务部副总裁詹尼弗·托马斯(Jennifer
Thomas)代表了美国国内外绝大部分大型汽车制造商的利益,而詹尼弗多次强调,美国汽车制造商联盟坚决反对对进口汽车征收高昂关税。詹尼弗表示:“高昂的汽车关税将会损害美国家庭以及工人们的切身利益,一同受损的还有美国的经济。”

加征关税或还将触发更大规模的报复性措施。上个月,特朗普还威胁要再向另外价值2000亿美元的中国商品征收10%的额外关税,而中国则表示将强硬反击。在贸易战升级的同时,全球汽车制造商却在敦促特朗普政府,不要对美国进口的汽车及零部件征税。现代汽车表示,如果美国对进口汽车征税,其结果将是灾难性的。通用汽车在墨西哥生产并将车辆出口至美国,通用汽车则警告称,将减少美国业务并削减工作岗位。

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根据中国汽车工业协会数据,2017年中国总共进口了价值510亿美元的汽车,其中135亿美元来自北美市场,这其中包括宝马在内的非美国汽车制造商。去年,中国从美国进口了280208辆汽车,约占总进口数的10%。

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